Venice Gateway
La nuova Porta d’Acqua di Venezia
Progetto Frank O. Gehry & Associates
Il progetto di Frank O. Gehry, Venice Gateway, per le nuove infrastrutture e i servizi previsti nell’area della darsena dell’aeroporto, costituirà la nuova Porta d’Acqua dello scalo veneziano “Marco Polo”.
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modello di studio - veduta d'insieme dalla darsena
Obiettivo del progetto è creare una terminal per l’aeroporto di Venezia che costituisca una porta d’acqua verso la città in modo da creare le infrastrutture per collegare via mare la zona dell’aeroporto e la terraferma con la città di Venezia.
Si compone di un terminal nautico con negozi e punti di ristoro, un albergo a cinque stelle di 350 stanze, con gli spazi destinati a ricevimento, uffici, ristoranti e zone d’intrattenimento, un centro congressi e mostre di 9200 metri quadri per fornenire una integrazione alle strutture culturali di Venezia durante le stagioni di maggior afflusso e viceversa attrarre visitatori e generare flussi economici in città e in regione in bassa stagione.
La città di Venezia è legata fisicamente e storicamente alla laguna e al mare. Questo legame storico con il resto del mondo attraverso il mare e la navigazione ed il legame moderno dei collegamenti aerei costituiscono i due poli che il progetto Venice Gateway ambisce connettere sia fisicamente che simbolicamente.
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fronte verso il mare
L’area interessata dal progetto si trova ai limiti della laguna ed è collegata alla nuova aerostazione e al nuovo parcheggio con un passaggio pedonale, assistito da tapis roulant, coperto. Questo percorso porta a una piccola piazza urbana. L’architetto Frank O. Ghery ha diviso l’hotel in due “braccia” che si aprono verso l'acqua della laguna e la città nello sfondo. Queste due ali sono collegate da una serie di ponti vetrati che attraversano la “gateway” e formano la struttura alla quale è ancorato il telaio in legno che sostiene la copertura a vela del terminal sull'acqua. L’hotel si eleva a circa 7 metri per inserire nell’area sottostante la biglietteria dell’imbarcadero, le aree di attesa e gli spazi commerciali in direzione est. Questo inoltre permette che l’acqua della laguna possa fluire sotto l’albergo e la hall a ovest in modo da formare una darsena interna che colleghi il centro espositivo/congressuale e gli altri futuri edifici con l’acqua. Il rapporto fisico tra i corpi di fabbrica e l’acqua rappresenta un parallelo tra questi edifici nuovi e il carattere architettonico della città storica.
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vista generale del modello
Il centro congressuale ed espositivo è costruito in metallo, vetro e intonaco. La sala principale ha un grande tetto in metallo in analogia con gli edifici aeroportuali già esistenti e fa da sfondo ai corridoi e alle sale riunioni più piccole che si affacciano sulla nuova piazza. Si tratta di uno spazio flessibile che può ospitare fino a 2400 persone in un’unica sala per conferenze o 1000 persone per banchetti. Lo spazio e le passerelle sovrastanti rendono possibili anche allestimenti diversi per mostre od eventi fieristici; lo spazio inoltre può essere suddiviso per adattarsi a utilizzi per i quali siano richiesti spazi più ridotti. Complessivamente, considerando anche le sale riunioni più piccole che si affacciano sulla piazza, è possibile ospitare eventi per 100 persone come per 3000; o anche eventi diversi che si svolgano contemporaneamente.
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